วงจรการเทรด 4 ขั้นตอน (เข้าใจง่ายๆ)
สมมติว่าคุณกำลังดูราคาสินค้าหรือหุ้นตัวหนึ่งที่กำลังเคลื่อนไหวอยู่ในตลาด มันจะมีอยู่ 4 จังหวะหลักๆ วนไปมาแบบนี้ครับ:
เกิด Sig (เกิดสัญญาณ):
ง่ายๆ คือ: เหมือนกับการที่ "ไฟเขียวขึ้น" หรือ "มีสัญญาณบ่งบอก" ว่าราคากำลังจะเริ่มเคลื่อนไหวไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งอย่างชัดเจน (เช่น กำลังจะขึ้น หรือกำลังจะลง) นี่คือจังหวะที่คุณต้องสังเกตดีๆ ครับ
วิ่งครบรอบ Sig (วิ่งตามสัญญาณ):
ง่ายๆ คือ: พอมีสัญญาณแล้ว ราคามันก็จะเริ่ม "วิ่งตามทิศทางที่สัญญาณบอก" ไปเรื่อยๆ เป็นระยะทางหนึ่ง เหมือนรถที่ออกตัวไปแล้ววิ่งไปตามถนน
ตัวเลขที่เห็น (H1 1,000, H4 1,500-3,000, Day 2,500-5,000, Week 10,000-15,000, MN 15,000-30,000) คือ ระยะทางที่ราคาวิ่งไปได้ ในแต่ละ "กรอบเวลา" (Timeframe)
H1 (1 ชั่วโมง) วิ่งได้ 1,000 จุด
H4 (4 ชั่วโมง) วิ่งได้ 1,500-3,000 จุด
Day (1 วัน) วิ่งได้ 2,500-5,000 จุด
Week (1 สัปดาห์) วิ่งได้ 10,000-15,000 จุด
MN (1 เดือน) วิ่งได้ 15,000-30,000 จุด
ยิ่งกรอบเวลานานเท่าไหร่ ราคาก็ยิ่งวิ่งได้ระยะทางเยอะขึ้นเท่านั้น เพราะมันมีเวลาเคลื่อนไหวมากกว่า
พักตัว:
ง่ายๆ คือ: หลังจากที่ราคาวิ่งมาได้สักพัก มันก็จะ "เหนื่อย" และ "พักหายใจ" ไม่ได้วิ่งไปในทิศทางเดิมอย่างรวดเร็วอีกต่อไป เหมือนรถที่วิ่งมาไกลๆ ก็ต้องจอดแวะพักบ้าง
การพักตัวมีหลายแบบ:
พักตัวครบรอบ Sig: พักจนหมดแรงที่วิ่งมา เหมือนพักจนครบระยะทางที่ควรจะพัก
พักครึ่ง: พักแค่ครึ่งทางที่วิ่งมา
พักสวิง: พักแบบแกว่งไปแกว่งมา ไม่ได้ขึ้นหรือลงชัดเจน แต่เป็นการทรงตัว
Sideway (ออกข้าง):
ง่ายๆ คือ: หลังจากพักตัวแล้ว ราคามันก็ยังไม่ไปไหนชัดเจน "วิ่งอยู่กับที่" หรือ "วิ่งขึ้นๆ ลงๆ ในกรอบแคบๆ" เหมือนรถที่ติดไฟแดง ขยับไปนิดหน่อยแต่ไม่ได้ไปไหนไกลๆ นี่คือช่วงที่ตลาดไม่ไปไหน เป็นช่วงที่นักเทรดมักจะรอดูสัญญาณใหม่
ข้อสำคัญ: "การพักตัว" และ "Sideway" สามารถเกิดขึ้นสลับกันไปมาได้ ไม่จำเป็นต้องเรียงตามลำดับเป๊ะๆ บางทีพักแล้วพักอีก หรือ Sideway แล้ว Sideway อีกก็ได้ ไม่ได้ตายตัว
สรุปภาพรวม:
จินตนาการว่าราคาคือรถยนต์คันหนึ่ง:
เกิด Sig: มีคนสตาร์ทรถ (เริ่มมีสัญญาณ)
วิ่งครบรอบ Sig: รถเริ่มวิ่งออกไปตามถนน (ราคาเคลื่อนไหวตามเทรนด์)
พักตัว: รถแวะปั๊ม เติมน้ำมัน พักคนขับ (ราคาเริ่มชะลอตัว ไม่ไปไหนแรงๆ)
Sideway: รถจอดติดไฟแดง หรือวนอยู่ในลานจอดรถ (ราคาเคลื่อนไหวในกรอบแคบๆ ไม่มีทิศทางชัดเจน)
จากนั้น วงจรก็จะวนกลับไปที่ข้อ 1 คือรอสัญญาณใหม่ เพื่อให้รถออกตัววิ่งไปอีกครั้งครับ