Bangladesh: An Overpopulated Country and Its Impact on the Transportation System

[admin]

สวัสดีทุกคน ยินดีต้อนรับ บังกลาเทศเป็นประเทศในเอเชียใต้ที่มีพื้นที่ 147,570 กม.2 ขึ้นอยู่กับมัน ประชากร . บังกลาเทศเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับหก ในโลกที่มีความหนาแน่น 1,173 คนต่อตารางกิโลเมตร นักวิจัยบางคนแสดงความคิดเห็นว่าบังคลาเทศมีมากกว่านั้น ประชากร เกินกว่าที่ทรัพยากรธรรมชาติจะสามารถรองรับได้ เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับมลพิษที่เพิ่มขึ้น ปัญหาการมีประชากรมากเกินไปโดยเฉพาะในพื้นที่ดากาซึ่งเป็นเมืองหลวงของบังกลาเทศ เกือบครึ่งหนึ่งของกิจกรรมทางอุตสาหกรรมในบังคลาเทศกระจุกตัวอยู่ที่เมืองดากาและ นอกจากนี้ยังอยู่ในเมืองนี้ที่มีสถาบันการแพทย์และบริการที่ดีที่สุด ปัจจุบันข้อมูลถูกครอบครองโดยผู้คนมากกว่า 20 ล้านคน เมืองนี้จึงถูกจัดให้เป็นเมืองที่น่าอยู่ที่สุดในโลก ความหนาแน่นของประชากรในเมืองดาก้ามีมากกว่า 47,000 คนต่อตารางกิโลเมตร ประชากรล้นในบังคลาเทศสามารถสังเกตได้จากวิธีการที่ ผู้อยู่อาศัยในเมือง Daka ใช้การขนส่งทางรถไฟ ซึ่งควรจะเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยและราคาถูก สะดวกสบายจนไม่นำไปใช้ในบังคลาเทศ รถไฟซึ่งเป็นการคมนาคมหลักใน ประเทศนี้เต็มไปด้วยผู้โดยสารหลายพันคนจนเกินความจุ นี้มีโอกาสที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและช้าลง การขนส่งสาธารณะ. ปีนขึ้นไปบนตู้ขบวนด้านหน้าของรถไฟ และแม้แต่แขวนไว้ที่ด้านขวาและด้านซ้ายของรถไฟ สำหรับผู้ที่ไม่ได้ที่นั่งบนรถไฟ ไม่มีทางอื่น แต่ต้องเสี่ยงขึ้นไปบนหลังคาหรือห้อยข้างรางรถไฟ ระหว่างทางก็เจอวิวแบบนี้ ทั้งหมด โดยเฉพาะในช่วงเช้าและเย็นที่ผู้คนกลับมาจากที่ทำงาน แล้วจุดสุดยอดของฉากที่ค่อนข้างรุนแรงนี้จะเกิดขึ้น ในวันคืนสู่เหย้าที่ชาวบังกลาเทศซึ่งส่วนใหญ่นับถือศาสนาอิสลาม จะกลับภูมิลำเนาของตน โดยพื้นฐานแล้วชาวบังกลาเทศต้องเดินทางสุดโหดแบบนี้ ไม่ใช่เพียงเพราะจำนวนประชากรมากเกินไปหรือเพราะพวกเขาต้องการประหยัด ตั๋วโดยสาร แต่เนื่องจากจำนวนรถไฟในประเทศนี้ยังไม่เพียงพอ ผู้ที่ไม่ได้ขึ้นรถไฟจะถูกบังคับให้เดินทาง โดยรถประจำทางหรือเรือ ในบังคลาเทศการขนส่งทางทะเลและแม่น้ำยังคงใช้กันอย่างแพร่หลาย ที่มีเรือโดยสารแปลก ๆ ขึ้นไปถึง สูง 3 ชั้น ซึ่งมักจะบรรทุกคนได้มากกว่าความจุปกติ ดังนั้นการขนส่งทางทะเลหรือทางแม่น้ำนี้โดยพื้นฐานแล้วก็ไม่แตกต่างจากทางรถไฟมากนัก ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมามีประมาณ 250 อุบัติเหตุเรือข้ามฟากที่มีผู้เสียชีวิตเกือบ 2,000 ราย ในขณะที่การขนส่งแบบดั้งเดิมในประเทศนี้คือ รถลากหรือจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยคนซึ่งมาจากประเทศจีนในปี 2473 รถลากสองล้อขนาดเล็กลากโดยก คนเดินเท้าหรือจักรยานดัดแปลง มีการประเมินในดาก้า 40% ของการขนส่งด้วยวิธีนี้ ขอบคุณที่รับชม อย่าลืมกดไลค์ คอมเม้น และกดติดตาม

[admin]

บังกลาเทศเป็นประเทศที่มีประชากรหนาแน่น โดยอยู่ในอันดับที่แปดของโลกในด้านความหนาแน่นของประชากร ด้วยจำนวนประชากรกว่า 166 ล้านคนในพื้นที่ที่ค่อนข้างเล็ก ความหนาแน่นของประชากรที่สูงจึงมีนัยสำคัญต่อภาคส่วนต่าง ๆ รวมถึงการขนส่ง

ต่อไปนี้คือผลกระทบที่สำคัญบางประการของการมีประชากรมากเกินไปต่อระบบขนส่งในบังกลาเทศ:

1.ความแออัดของการจราจร: ความหนาแน่นของประชากรที่สูงทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมือง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ เช่น ธากา จิตตะกอง และคูลนา โครงสร้างพื้นฐานของถนนที่จำกัดประกอบกับยานพาหนะจำนวนมากส่งผลให้การจราจรติดขัดบ่อยครั้ง นำไปสู่ความล่าช้า เพิ่มเวลาเดินทาง และลดประสิทธิภาพการผลิต

2.อุปสรรคในการขนส่งสาธารณะ: ประชากรจำนวนมากสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถประจำทาง รถไฟ และเรือข้ามฟาก ระบบเหล่านี้มักจะดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่ความแออัดยัดเยียด ความไม่สะดวก และบริการที่ไม่น่าเชื่อถือ ผู้คนต้องต่อสู้กับเวลารอนานและความยากลำบากในการหาที่ว่างบนรถสาธารณะ

3.โครงสร้างพื้นฐานของถนนไม่เพียงพอ: การเติบโตของประชากรอย่างรวดเร็วแซงหน้าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของถนนในหลายพื้นที่ ส่งผลให้ถนนขาดการบำรุงรักษาอย่างดี เครือข่ายถนนไม่เพียงพอ และสิ่งอำนวยความสะดวกไม่เพียงพอ เช่น สะพาน สะพานลอย และทางลอด ส่งผลให้การจราจรติดขัดยิ่งขึ้น และการเดินทางมีความท้าทายมากขึ้น

4.ความกังวลด้านความปลอดภัย: การมีประชากรมากเกินไปทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยในระบบการขนส่ง ปริมาณการจราจรที่หนาแน่น ถนนที่คับคั่ง และการขับรถโดยประมาทจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิต คนเดินถนน คนขี่จักรยาน และคนขี่มอเตอร์ไซค์มีความเสี่ยงเป็นพิเศษบนท้องถนน เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการจราจรไม่เพียงพอ

5.มลพิษทางอากาศ: การกระจุกตัวของยานพาหนะและความแออัดของการจราจรทำให้มลพิษทางอากาศเพิ่มขึ้นในเขตเมือง มลพิษจากยานพาหนะมีส่วนทำให้คุณภาพอากาศแย่ลง ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพของประชากร ระดับมลพิษที่มากเกินไปส่งผลกระทบต่อความเป็นอยู่โดยรวมของประชาชนและสิ่งแวดล้อม

6.ตัวเลือกการขนส่งที่จำกัด: ระบบการขนส่งมีปัญหาในการจัดหาทางเลือกที่หลากหลายสำหรับประชากรที่เพิ่มขึ้น การพึ่งพาการขนส่งทางถนนมีสูง และความพร้อมใช้งานของโหมดทางเลือก เช่น ระบบขนส่งมวลชน เลนจักรยาน และโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมิตรต่อคนเดินถนนมีจำกัด การขาดตัวเลือกนี้ส่งผลต่อความคล่องตัว ประสิทธิภาพ และการเข้าถึงสำหรับประชากร

การจัดการกับความท้าทายที่เกิดจากจำนวนประชากรมากเกินไปในระบบการขนส่งนั้นต้องใช้แนวทางที่ครอบคลุม รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องลงทุนในการขยายและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของถนน พัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้มีประสิทธิภาพ ส่งเสริมรูปแบบการขนส่งทางเลือก และใช้กลยุทธ์การจัดการจราจร การวางผังเมืองแบบบูรณาการ รวมถึงการสร้างเมืองที่ออกแบบอย่างดีพร้อมการแบ่งเขตและเครือข่ายการขนส่งที่เหมาะสม สามารถช่วยบรรเทาผลกระทบจากจำนวนประชากรที่ล้นเกินต่อการขนส่งได้ นอกจากนี้ การรณรงค์ให้สาธารณชนตระหนักเกี่ยวกับการขับรถอย่างรับผิดชอบ การใช้ระบบขนส่งสาธารณะ และแนวปฏิบัติด้านการขนส่งอย่างยั่งยืนสามารถมีบทบาทสำคัญในการสร้างระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้น